中興助力國(guó)航實(shí)現(xiàn)全球首次4G地空寬帶上網(wǎng)

    ICCSZ訊 4月16日，在北京飛往成都的中國(guó)國(guó)航CA4116航班以及對(duì)開(kāi)的CA4109航班上，完成基于4G技術(shù)的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的首飛及乘客體驗(yàn)測(cè)試，深受大眾期待的飛機(jī)上網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)。

    據(jù)悉，此次，國(guó)航提供的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)采用的是和基于ATG（地面基站方式）的地空寬帶通訊，其中地面基站通信設(shè)備僅由中興通訊供應(yīng)，并提供全程技術(shù)和業(yè)務(wù)保障。

    在成都雙流機(jī)場(chǎng)的媒體發(fā)布會(huì)上，國(guó)航宣布成為我國(guó)第一家可提供機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、并且實(shí)現(xiàn)地空互聯(lián)網(wǎng)對(duì)話的中國(guó)航空公司。標(biāo)志著中國(guó)民航進(jìn)入空中互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。此外，國(guó)航地空寬帶也是世界首個(gè)基于4G技術(shù)的地空寬帶應(yīng)用，中興通訊副總裁弓月中介紹說(shuō)，該系統(tǒng)采用定制的LTE無(wú)線收發(fā)設(shè)備，沿飛行航路或特定空域架設(shè)地面基站，向高空進(jìn)行覆蓋，可以為不同高度層航線的飛機(jī)提供最高30-60Mbps以上的無(wú)線數(shù)據(jù)帶寬。

    雖然，此次航班采用的是基于4G技術(shù)的地空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不過(guò)，乘客在艙內(nèi)只能通過(guò)WiFi上網(wǎng)，并不是將設(shè)備直接聯(lián)到4G網(wǎng)絡(luò)中。同時(shí)，飛機(jī)中扔不支持使用手機(jī)上網(wǎng)，在飛行過(guò)程中，乘客必須將手機(jī)全程關(guān)閉。

    據(jù)中興相關(guān)人員介紹，LTE地空寬帶無(wú)線通信解決方案，是通過(guò)支持LTE無(wú)線技術(shù)的機(jī)載臺(tái)以及地面LTE無(wú)線接入系統(tǒng)作為地空寬帶回傳網(wǎng)絡(luò)，并在飛機(jī)上安裝WIFI接入點(diǎn)（AP）以及機(jī)載服務(wù)器等設(shè)備向機(jī)艙內(nèi)的終端乘客提供WIFI無(wú)線數(shù)據(jù)上網(wǎng)等服務(wù)。地面站和飛機(jī)之間采用航空專用頻段，不會(huì)影響飛機(jī)正常飛行。機(jī)艙內(nèi)采用Wifi接入，采用的頻段和功率均經(jīng)過(guò)論證、測(cè)試，不會(huì)影響飛機(jī)正常飛行。

    在飛機(jī)上，國(guó)航黨委書(shū)記樊澄通過(guò)機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)與成都飛往北京的CA4109航班，北京、成都兩地的國(guó)航運(yùn)行控制中心召開(kāi)四方實(shí)時(shí)空地視頻會(huì)議，整個(gè)視頻過(guò)程圖像分明、聲音清晰、傳輸順暢，與日常寬帶上網(wǎng)體驗(yàn)并無(wú)差異。

    中興通訊不僅是此次國(guó)航飛機(jī)寬帶解決方案地面基站通信設(shè)備唯一供應(yīng)商，也是目前唯一一家可以提供全套解決方案的設(shè)備廠商，并掌握大量的核心專利。

    中興通訊副總裁弓月中表示，飛機(jī)在萬(wàn)米高空高速飛行，一般時(shí)速都超過(guò)1000km，所以必須解決這種特定條件下LTE的覆蓋和接入問(wèn)題。中興通訊在長(zhǎng)期LTE研發(fā)中，突破和積累了大量關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新。比如飛機(jī)高速飛行引起的多普勒頻偏、地面基站信息的高速切換等等。正是因?yàn)橥黄屏思夹g(shù)及部署上的困難，更加體現(xiàn)出中興通訊在地空寬帶業(yè)務(wù)方面具備的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和全面方案解決能力。

    據(jù)了解，中興建設(shè)的地面站可達(dá)200KM半徑的覆蓋范圍，從北京到成都的航線僅需9個(gè)基站便支持寬帶無(wú)線上網(wǎng)的需要。

    據(jù)悉，早在2007年，中興通訊就同美國(guó)Aircell合作搭建GoGo網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，目前已為美國(guó)9家航空公司的1500余架班機(jī)提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。不過(guò)那時(shí)，是基于CDMA技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。這次又進(jìn)了一步，采用成熟的4G，也就是LTE技術(shù)，可以十倍地提升無(wú)線數(shù)據(jù)帶寬，接入時(shí)延更短，頻譜效率更高。

    去年國(guó)內(nèi)民航旅客運(yùn)輸量已經(jīng)達(dá)到3.5億人次，而且以每年10%的速度增長(zhǎng)。這個(gè)群體有大量的高端人群，商務(wù)人士，消費(fèi)能力強(qiáng)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需要迫切。而在航班上的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)覆蓋目前還是空白，市場(chǎng)潛力巨大，前景廣闊。但也因?yàn)楹娇疹I(lǐng)域的特殊性，對(duì)設(shè)備的質(zhì)量和安全性要求更高。

    中興通訊借助先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，端到端解決方案，定制化系統(tǒng)設(shè)備，將成熟的4G 技術(shù)應(yīng)用到民航航線中，滿足了國(guó)內(nèi)民航的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求。地空寬帶的成功測(cè)試，必將助力民航互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，為國(guó)內(nèi)航空進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)展市場(chǎng)空間提供了有力支持。

    目前，國(guó)航與中興合作進(jìn)行為更多航線提供寬帶上網(wǎng)服務(wù)，如北京到廣州、西安等地。