全球5G大戰(zhàn)：國外運營商的最新進展

  2020年原本是5G走向全球的一年，但是一場疫情加上全球經(jīng)濟衰退，現(xiàn)在5G的命運可能岌岌可危。盡管我們都希望疫情帶來的影響不會造成5G部署的延遲，但是現(xiàn)實可能并非如此。

  最近，南非和瑞典啟動了5G網(wǎng)絡，中國移動也簽署了5G建設合同。同時，在西班牙電信確認與Altiostar、Gigatera Communications、英特爾、Supermicro和Xilinx達成“戰(zhàn)略生態(tài)系統(tǒng)合作”之后，今年將在英國、德國、西班牙和巴西進行4G和5G Open RAN的試驗。

  然而，印度和波蘭的5G頻譜拍賣卻面臨延期和取消。

  BICS移動和物聯(lián)網(wǎng)副總裁Mika?lSchachne今年早些時候在接受《Capacity》雜志采訪時表示：“許多國家仍在等待監(jiān)管機構批準5G部署，目前運營商已經(jīng)在5G上花費了大量時間。”

  “首先，5G更多的是一種進化，而不是一場革命。我們將實現(xiàn)5G核心的全面轉型，但這需要很多努力，” Schachne補充說。

  OpenSignal研究了澳大利亞、韓國、美國和英國這四個國家的5G進展，評估了10家提供服務至少6個月的5G運營商的表現(xiàn)。

  速度和頻譜

  5G速度很快，但各家運營商的速度也有所不同。在被研究的10家運營商中，5G速度比4G快18.4倍至1.7倍，Verizon的網(wǎng)速為506.1 Mbps，而T-Mobile us網(wǎng)速為47 Mbps。

  盡管不同運營商的5G速度有所不同，但總體來說5G下載速度比4G快得多。5G的下載速度在4G最快下載速度的基礎上進一步提高了3.5倍。

  Opensignal分析團隊負責人Ian Fogg表示：“了解5G在多大程度上改善了移動體驗，對于考慮升級到5G的消費者以及計劃投資5G速度的移動行業(yè)至關重要?！?

  如圖所示，頻譜是關鍵。

  Verizon的網(wǎng)速高居榜首，因為它是唯一一家使用毫米波頻譜的運營商，而低頻段的頻譜速度相對較慢，例如，T-Mobile US的5G速度為600Mhz，AT&T為850Mhz，盡管他們覆蓋范圍廣，但容量較小，平均速度較慢。

  其他所有運營商都使用的是中頻頻譜，包括澳大利亞的Telstra，韓國三大運營商，美國的Sprint以及英國的EE和Vodafone。這帶來的結果是用戶網(wǎng)速相差很大，舉例來說，韓國三家運營商的速度在200 Mbps以上，而Sprint只有114.2 Mbps。

  “在某種程度上，這種速度差異是由于可部署的5G頻譜數(shù)量所致，較寬的信道速度更快，網(wǎng)絡中的其他差異也會帶來一定的影響，例如每個蜂窩站點或每個運營商核心網(wǎng)絡性能的差異。

  服務

  盡管網(wǎng)速對于5G服務來說至關重要，但是用戶是否能夠享受到5G服務，什么時候能夠享受到5G服務也十分關鍵。

  Fogg表示：“如果很難享受到5G服務，那么5G的潛力就毫無意義?！?

  T-Mobile US的5G可用率達到了19.8%，緊隨其后的是三個韓國運營商，其5G可用性在15.4%至12.6%之間。

  Fogg說:“這表明，雖然T-Mobile的5G速度可能不是最快的，但他們的用戶體驗比其他5G運營商要好得多?！?

  “目前，4G對于用戶的整體移動體驗仍然很重要，5G在很大程度上并沒有能夠廣泛投入使用，移動行業(yè)應該加速5G部署，以便讓更多人可以享受5G的優(yōu)勢?！? Fogg補充說。

  有數(shù)據(jù)表明，迄今為止，5G的推廣已經(jīng)取得了強勁而穩(wěn)定的進展。根據(jù)思科年度互聯(lián)網(wǎng)報告，到2023年，5G網(wǎng)絡將支持全球10%以上的移動連接，為人工智能和新興物聯(lián)網(wǎng)應用的移動基礎設施鋪平道路，包括自動駕駛汽車、智慧城市、互聯(lián)醫(yī)療、VR視頻等。

  原文鏈接：https://www.capacitymedia.com/articles/3825610/speed-spectrum-and-service-5g-around-the-world

  譯文來源鏈接：https://www.sdnlab.com/24166.html