聯(lián)通電信苦等一年獲4G牌照：4G資費望平民化

　　ICCSZ訊 苦等一年多后，工信部昨天終于向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放第二張4G業(yè)務牌照，即FDD-LTE牌照。由此，我國全面進入4G規(guī)模商用時代。這也意味著，這兩家運營商可以在全國范圍內全面展開4G業(yè)務的運營，而中國移動將繼續(xù)獨自堅守TD-LTE。

　　中移動缺席FDD牌照

　　目前，中國4G制式包括TD-LTE和FDD-LTE兩種，F(xiàn)DD-LTE為歐美大多數(shù)國家的主流標準，TD-LTE是我國主導的標準。目前，全球范圍支持FDD-LTE的運營商超過300家，而支持TD-LTE的只有30家。

　　工信部人士表示，TD-LTE和FDD-LTE融合發(fā)展已成為未來全球移動通信產業(yè)的趨勢。至于為何移動沒有獲得FDD牌照，工信部稱，是根據(jù)相關企業(yè)申請，并經過對申請企業(yè)財務能力、技術能力和運營能力等方面的綜合審查，才向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放FDD牌照的。

　　工信部人士稱，運營企業(yè)的網絡基礎、頻率資源和產業(yè)支撐能力等條件是決定企業(yè)選擇4G發(fā)展路徑的關鍵因素。中國電信、中國聯(lián)通在3G網絡為FDD制式，采取LTE混合組網模式，既可有效利用其現(xiàn)有網絡資源，節(jié)約建設投資，又可充分發(fā)揮TDD頻率資源的使用效率，提升4G網絡服務水平。

　　聯(lián)通電信股價盤中大漲

　　2013年12月4日，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通分別頒發(fā)了第一張TD-LTE制式的4G牌照。不過，中國聯(lián)通和中國電信因為網絡升級的問題更愿意獲得FDD牌照，所以獲得牌照后并沒有進行大規(guī)模網絡建設。

　　2014年6月27日，工信部批準中國電信、中國聯(lián)通分別在16個城市開展FDD-LTE和TD-LTE混合組網試驗。但未展開大規(guī)模的市場推廣，導致電信和聯(lián)通的4G不溫不火，3G用戶不斷流失。截至2014年底，中國4G用戶已達9728萬戶，其中90%以上是中國移動的TD-LTE用戶。

　　昨天中國聯(lián)通表示，獲得FDD經營許可后，將加大投入，加快擴大移動寬帶網絡覆蓋，提升網絡速率。中國電信也表示，獲得牌照后，將全面實施混合組網，有效利用LTE網絡資源。

　　昨日，中國聯(lián)通H股和A股、中國電信H股盤中大漲。中國聯(lián)通A股收盤上漲5.61%，中國電信H股收盤漲0.4%。

　　4G資費有望更平民化

　　在領跑4G的一年多里，中國移動一路狂奔。數(shù)據(jù)顯示，中國移動的4G用戶已突破9000萬戶，4G基站數(shù)超過70萬個，已建成全球最大4G網。

　　電信行業(yè)專家項立剛稱，發(fā)放FDD牌照對電信聯(lián)通有利，但難改移動一家獨大格局。首先，F(xiàn)DD-LTE的速度雖然比TD-LTE快，但并不明顯，用戶在使用感受上很難感知多大差別。相比速度，用戶對網絡覆蓋會更敏感，這點中移動的優(yōu)勢仍然很大。其次，相對于3G，F(xiàn)DD-LTE的終端優(yōu)勢也喪失了。在4G時代，很多4G手機是先出移動版，這方面電信和聯(lián)通已沒有優(yōu)勢。

　　項立剛稱，拿到期待已久的牌照后，電信和聯(lián)通會馬上啟動全國范圍的4G推廣。有分析人士稱，多樣化的4G服務帶來的競爭會使得資費更趨于平民化，從而推動4G更快速的普及。工信部數(shù)據(jù)顯示，2014年全國移動電話用戶總數(shù)達12.86億戶，這意味4G的普及速度遠高于3G時代。