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中國(guó)移動(dòng)做融合通信需要邁過(guò)“四道檻”

摘要:近圍繞中國(guó)移動(dòng)的話題很多,一個(gè)是2000億投資TD到底有多大價(jià)值,另一個(gè)就是中移動(dòng)在融合通信上邁出的實(shí)質(zhì)性一步。

  ICCSZ訊 近圍繞中國(guó)移動(dòng)的話題很多,一個(gè)是2000億投資TD到底有多大價(jià)值,另一個(gè)就是中移動(dòng)在融合通信上邁出的實(shí)質(zhì)性一步。中移動(dòng)在合作伙伴大會(huì)上發(fā)布了“三新”,即“新通話、新聯(lián)系、新消息”,此舉引起廣泛關(guān)注,有支持也有反對(duì),不過(guò)有一個(gè)意見(jiàn)比較統(tǒng)一,就是反擊OTT帶來(lái)的沖擊。不過(guò),我個(gè)人認(rèn)為,即便沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)廠商的OTT出現(xiàn),中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商仍然會(huì)走融合通信的路。

  運(yùn)營(yíng)商推出融合通信是順應(yīng)趨勢(shì)

  首先,中移動(dòng)數(shù)據(jù)套餐的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了多次下調(diào),表明隨著4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,其數(shù)據(jù)成本已經(jīng)得到控制。而運(yùn)營(yíng)商也非鐵板一塊,絕對(duì)不會(huì)死守當(dāng)前的服務(wù)模式,下一步必然會(huì)向網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)的多樣性方向發(fā)展,圖片、語(yǔ)音、視頻等富媒體服務(wù)自然會(huì)提上日程。

  其次,就是用戶有需求。無(wú)論3G時(shí)代還是如今的4G,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)都是運(yùn)營(yíng)商最為重要的業(yè)務(wù)。對(duì)于普通消費(fèi)而言,手機(jī)上網(wǎng)普及的時(shí)代,他們?cè)谶x擇運(yùn)營(yíng)商的時(shí)候,最關(guān)心就是網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。如果網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差,單純的低價(jià)是無(wú)法留住用戶的。當(dāng)然,運(yùn)營(yíng)商也不愿意單純的做管道,為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做嫁衣裳,但絕非有些觀點(diǎn)認(rèn)為的是被OTT逼上了融合通信之路。

  因此,中國(guó)移動(dòng)做融合通信是技術(shù)發(fā)展、用戶需求的必然趨勢(shì),而非僅僅是被OTT企業(yè)逼宮。對(duì)于融合通信,運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該直面四大問(wèn)題:

  第一,現(xiàn)有業(yè)務(wù)與融合通信新業(yè)務(wù)之間的承接問(wèn)題。

  融合通信及其帶來(lái)的增值服務(wù)一時(shí)間還無(wú)法主導(dǎo)或取代現(xiàn)有的通話和短信業(yè)務(wù),新舊業(yè)務(wù)如何順利的交接棒成為首先要解決的問(wèn)題。

  據(jù)中國(guó)移動(dòng)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,自2011年開(kāi)始中國(guó)移動(dòng)短信業(yè)務(wù)連續(xù)下滑,2013年降幅達(dá)到6.5%,語(yǔ)音業(yè)務(wù)全年降幅達(dá)3.4%。然而即便如此,中國(guó)移動(dòng)2013年在語(yǔ)音業(yè)務(wù)和短彩信業(yè)務(wù)上的收入為3970億,仍占總收入的近63%。2014年前三季度,中移動(dòng)用戶通話時(shí)長(zhǎng)同比降低0.3%,短信同比下降20.2%,但通話及短彩信收入仍占比最大。因此,一旦進(jìn)入免費(fèi)的融合通信業(yè)務(wù),將會(huì)對(duì)這一部分收入造成巨大的沖擊,而新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和增值服務(wù)還無(wú)法填補(bǔ)這塊空缺。

  事實(shí)上,OTT服務(wù)免費(fèi)是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。以微信電話本為例,只有在有免費(fèi)WIFI的情況下,才能撥打基于流量的免費(fèi)電話,而在3G\4G網(wǎng)絡(luò)下?lián)艽蛄髁侩娫捠切枰蜻\(yùn)營(yíng)商繳網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)費(fèi)用的。不過(guò)由于宣傳中有意無(wú)意的引導(dǎo),用戶產(chǎn)生的免費(fèi)的特定認(rèn)識(shí)。這也導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商無(wú)法通過(guò)收費(fèi)的方式推行“三新”服務(wù)。

  第二,產(chǎn)業(yè)鏈的整合。

  手機(jī)廠商在融合通信的推進(jìn)中占有至關(guān)重要的角色,其提供的服務(wù)最終還是要由智能手機(jī)承載。3G時(shí)代,中國(guó)移動(dòng)落后于聯(lián)通、電信的一個(gè)原因就在于TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈不完善,沒(méi)能與手機(jī)廠商、芯片廠商聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)滿足市場(chǎng)需求的手機(jī)終端,導(dǎo)致早期的TD手機(jī)品質(zhì)相對(duì)較少、質(zhì)量差且價(jià)格偏高,一定程度上制約了3G業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  如今中國(guó)移動(dòng)推動(dòng)融合通信的發(fā)展與尋求廠商的支持同等重要,必須聯(lián)合廠商。今年2月中移動(dòng)發(fā)布了《融合通信白皮書(shū)》,中國(guó)移動(dòng)對(duì)定制機(jī)提出要求,要求明年年中發(fā)布的1500元以上的手機(jī)必須內(nèi)置“三新”,這一要求或許是從飛信的失敗中得到的經(jīng)驗(yàn),提前內(nèi)置總比事后讓用戶自行下載安裝來(lái)的更直接。目前,華為、聯(lián)想、酷派、中興、HTC、三星、索尼等多家廠商已經(jīng)表明將推出支持融合通信功能的手機(jī),但問(wèn)題是,當(dāng)中移動(dòng)減少補(bǔ)貼的時(shí)候如何能給廠商以足夠的支持和信心,持續(xù)支持中移動(dòng)的策略。

  第三,市場(chǎng)開(kāi)放與統(tǒng)一。

  融合通信成敗與中移動(dòng)是否會(huì)采取市場(chǎng)開(kāi)放的策略有很大的關(guān)系。2012年2月,西班牙電信、沃達(dá)豐、法國(guó)電信、意大利電信和德國(guó)電信等五大巨頭聯(lián)合推出Joyn,并在西班牙率先商用。隨后,韓國(guó)SK等三大運(yùn)營(yíng)商一致響應(yīng)。但是與其聲勢(shì)相比,用戶增長(zhǎng)緩慢,數(shù)量不值得一提。

  究其原因,一方面是產(chǎn)品定位,而個(gè)人認(rèn)為更重要的是協(xié)調(diào)統(tǒng)一性、市場(chǎng)開(kāi)放等方面存在問(wèn)題。Joyn推出時(shí)希望形成一個(gè)統(tǒng)一、開(kāi)放的應(yīng)用平臺(tái),然而在執(zhí)行過(guò)程中,各運(yùn)營(yíng)商仍然更趨于考慮自身的利益和服務(wù),相互之間未建立很好的多邊共贏的互通互聯(lián)機(jī)制,最終效果寥寥。

  這方面,中國(guó)移動(dòng)應(yīng)該引以為戒。雖然據(jù)工信部2014年第三季度數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)4G用戶大4305.7萬(wàn)戶,而中國(guó)移動(dòng)用戶總數(shù)達(dá)4095萬(wàn)戶,占95.1%。但仍然不能忽視聯(lián)通、電信的影響。運(yùn)營(yíng)商之間的聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)或許是推動(dòng)融合通信實(shí)現(xiàn)真正發(fā)展的一大關(guān)鍵,孤軍奮戰(zhàn)并非上策。

  第四,思維觀念、組織架構(gòu)的改變。

  由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新興融合通信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變最大的難度就是思維觀念和組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。在既有觀念中,運(yùn)營(yíng)商掌握一切資源,是游戲規(guī)則的制定者和裁判,難免會(huì)形成一種固定的慣性思維。而新業(yè)務(wù)的發(fā)展以用戶需求和體驗(yàn)為中心,這也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代OTT服務(wù)能夠贏得用戶的關(guān)鍵。

  而且為適應(yīng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展需求,運(yùn)營(yíng)商不得不進(jìn)行企業(yè)管理機(jī)制方面的改革,包括組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、人員調(diào)整、人員激勵(lì)與考核等等,以形成靈活、多樣的企業(yè)管理方式,從而推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新,參與OTT企業(yè)大戰(zhàn)。而這或許是運(yùn)營(yíng)商面臨的最大難題。

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