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會(huì)“發(fā)光”的眼睛?禾賽科技為汽車開啟“視覺外掛”

摘要:近兩年,車載激光雷達(dá)越來越多。禾賽科技的車載激光雷達(dá)能夠?yàn)槠囬_啟“視覺外掛”,其功能相當(dāng)于汽車的“感知放大器”,能夠在汽車攝像頭無法正常工作的極端環(huán)境下,依舊精準(zhǔn)捕捉汽車前方120度范圍內(nèi)的世界。同時(shí)它也是駕駛員的“科技之眼”,能夠有效化解人眼視覺失效和視覺“欺騙”類的問題,提高車主在特殊情況下的駕駛安全性。

  ICC訊 為什么會(huì)有成千上萬的汽車用戶愿意為車載激光雷達(dá)買單?答案或許在于,不僅在少數(shù)的“極端時(shí)刻”,在日常的駕駛過程中(如夜間駕駛、對(duì)向車輛開啟遠(yuǎn)光燈、路邊探照燈)等場(chǎng)景下,它都能夠?yàn)檐囍鲙碇陵P(guān)重要的安全價(jià)值。比如禾賽科技的車載激光雷達(dá),其功能相當(dāng)于汽車的“感知放大器”,能夠在汽車攝像頭無法正常工作的極端環(huán)境下,依舊精準(zhǔn)捕捉汽車前方120度范圍內(nèi)的世界。同時(shí)它也是駕駛員的“科技之眼”,能夠有效化解人眼視覺失效和視覺“欺騙”類的問題,提高車主在特殊情況下的駕駛安全性。

  禾賽科技激光雷達(dá)在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下的表現(xiàn)究竟如何?有汽車博主專門選取了禾賽科技AT128激光雷達(dá),并模擬夜間駕駛、對(duì)向車輛開啟遠(yuǎn)光燈、野外三種特殊場(chǎng)景,來實(shí)地測(cè)試該產(chǎn)品的“感知”性能。

  首先在夜間駕駛的場(chǎng)景下,人眼的分辨能力被嚴(yán)重削弱,即使打開了車燈,駕駛員的視線范圍也只有車前方很短的距離。在這種情況下,因?yàn)橐暰€能夠捕捉到的畫面有限,駕駛員很難對(duì)一些突發(fā)狀況做出及時(shí)的反應(yīng)。但搭載了禾賽科技AT128激光雷達(dá)之后,其點(diǎn)云依舊能夠掃清汽車前方的場(chǎng)景信息,不管是草木、街道還是行人,都能夠清晰地顯示在激光雷達(dá)回傳的視頻畫面中。由此,駕駛員可以有效擺脫視覺失效的問題,即使視線受阻,也能夠通過激光雷達(dá)的掃描畫面實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

  其次,在遭遇前車打開遠(yuǎn)光燈或者被探頭補(bǔ)光燈迎面照射的情況下,駕駛員樣會(huì)失去辨別能力,眼前畫面只剩一片亮白。此時(shí),禾賽科技AT128激光雷達(dá)依舊給力,能夠?qū)⑶胺降穆窙r信息清晰呈現(xiàn)在車載顯示屏當(dāng)中,為駕駛員打開“視覺外掛”,頂光場(chǎng)景下依舊可以正常前行。

  最后,負(fù)責(zé)測(cè)試禾賽科技AT128激光雷達(dá)汽車博主身穿“吉利服”,站在野外場(chǎng)景當(dāng)中,整個(gè)人幾乎跟背景融合在一起,不管人眼還是攝像頭都難以將他分辨出來。但在激光雷達(dá)的感知范圍內(nèi),他依舊“無所遁形”,讓人一眼就能找到其所在位置。

  至于禾賽科技激光雷達(dá)的工作原理,是將128個(gè)微型激光發(fā)射器集成在一起,配合高速轉(zhuǎn)鏡,讓激光束實(shí)時(shí)掃描著前方120度范圍內(nèi)的世界,最終通過激光束到達(dá)物體回波的時(shí)間計(jì)算出精確距離,達(dá)到圖像級(jí)分辨率,為智能汽車提供高清感知。有點(diǎn)像“隱形的安全氣囊”?;诖耍?A href="http://lakesideeventsmn.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e7%a6%be%e8%b5%9b%e7%a7%91%e6%8a%80&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">禾賽科技激光雷達(dá)能夠有效強(qiáng)化汽車“感知力”,守護(hù)車主的駕駛安全。


  展望未來,禾賽科技仍將繼續(xù)在激光雷達(dá)領(lǐng)域探索,讓廣大車主能夠有更強(qiáng)大的“視覺外掛”,擁有更安全、更智能的駕駛體驗(yàn),讓每一次駕駛都平安前行。


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