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激光雷達(dá)制造商Innovusion獲數(shù)千萬元戰(zhàn)略投資

摘要:1月12日,均勝電子發(fā)布消息稱,公司已于近日完成對(duì)激光雷達(dá)制造商Innovusion的戰(zhàn)略投資,據(jù)市場(chǎng)消息,該筆投資金額在數(shù)千萬元。均勝電子將通過子公司均聯(lián)智行與Innovusion開展合作,為蔚來汽車2022年底交付的首款轎車ET7提供超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)。

  ICC 訊 1月12日,均勝電子發(fā)布消息稱,公司已于近日完成對(duì)激光雷達(dá)制造商Innovusion的戰(zhàn)略投資,據(jù)市場(chǎng)消息,該筆投資金額在數(shù)千萬元。均勝電子將通過子公司均聯(lián)智行與Innovusion開展合作,為蔚來汽車2022年底交付的首款轎車ET7提供超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)。公開資料顯示,Innovusion成立于2016年,由百度系高管創(chuàng)立,投資方包括蔚來資本等。該公司主要從事研發(fā)無人駕駛領(lǐng)域所需的高清激光雷達(dá)及相關(guān)智能傳感系統(tǒng)。

  據(jù)蔚來創(chuàng)始人李斌介紹,ET7將搭載的這款激光雷達(dá)擁有120度超廣視角,等效300線的超高分辨率,最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)500米,并擁有聚焦功能,可分辨更多細(xì)節(jié)。在當(dāng)下市場(chǎng)上,主流的環(huán)境信息感知處理方案上分成以特斯拉為代表的視覺算法流派和以Waymo、大部分車企為代表的激光雷達(dá)流派。因起步較晚,大部分車企不具備特斯拉在算法上的優(yōu)勢(shì),激光雷達(dá)成為他們?cè)诟兄幚眍I(lǐng)域追趕的捷徑。特別是近來隨著技術(shù)進(jìn)步,一度成本高昂的激光雷達(dá)有逐步降價(jià)的趨勢(shì),更是成為無人駕駛領(lǐng)域的剛需。

  根據(jù)有關(guān)預(yù)測(cè),2024年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)將突破100 億美元,2025年達(dá)到135.4億美元,2020~2025年復(fù)合增速達(dá)到64.65%。

  市場(chǎng)分析稱激光雷達(dá)或在未來1-3年實(shí)現(xiàn)真正大規(guī)模落地。搭載Velodyne激光雷達(dá)的現(xiàn)代、福特,以及搭載Innoviz激光產(chǎn)品的寶馬2021年均有新車上市。此前小鵬、北汽、長安、廣汽等搭載激光雷達(dá)量產(chǎn)車型的發(fā)布最早也在2021年。

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